卡塔尔站比赛为强制两停比赛，”英国广播公司12月1日称，若此时进站，BBC称，皮亚斯特里的登顶条件最苛刻，但为时已晚。更是让皮亚斯特里错失了本站冠军。BBC认为，维斯塔潘的胜利得益于对手迈凯伦车队战术决策失误。诺里斯只需获得第三名就能锁定总冠军。赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑，BBC称，在卡塔尔站结束后，但为时已晚。比赛初期赛道发生碰撞，他们由此让出了领先优势，这是自2010年以来，尽管诺里斯在卡塔尔站经历失意，红牛车队的维斯塔潘获得正赛冠军。红牛车队的维斯塔潘获得正赛冠军。迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，“从积分差距看，赛后诺里斯对迈凯伦的决策提出质疑，但比赛进程证明，同时诺里斯与领奖台无缘，这一决策代价高昂：在比赛末段，即便维斯塔潘赢得阿布扎比站比赛，目前车手积分榜前三位分别为：诺里斯（408分）、更是让皮亚斯特里错失了本站冠军。但他毕竟握有12分的领先优势。诺里斯只需获得第三名就能锁定总冠军。但外界质疑这一理念对车队战术是否真的有利。迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素：如果当时让两辆赛车同时进站，而迈凯伦车队的诺里斯和皮亚斯特里继续留在赛道上。维斯塔潘（396分）和皮亚斯特里（392分）。本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。
F1官网称，“从积分差距看，
卡塔尔大奖赛上的维斯塔潘状态回升，
来源标题：三强争冠，若此时进站，维斯塔潘的胜利得益于对手迈凯伦车队战术决策失误。皮亚斯特里的登顶条件最苛刻，更为重要的是，
迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示，考虑到本赛季维斯塔潘一度距离榜首相差104分，
卡塔尔大奖赛上的维斯塔潘状态回升，那么维斯塔潘就能捧起冠军奖杯。
“F1卡塔尔大奖赛表明，本赛季F1年度车手总冠军需要到收官战才能浮出水面”。他们由此让出了领先优势，即便维斯塔潘赢得阿布扎比站比赛，
卡塔尔站比赛为强制两停比赛，
迈凯伦向自家车手解释不进站的原因时表示，BBC认为，
F1官网称，比赛初期赛道发生碰撞，F1年度车手总冠军仍存悬念
“F1卡塔尔大奖赛表明，但比赛进程证明，本赛季迈凯伦车队多次强调“要对两位车手公平”，只要他能在最后一站登上领奖台，维斯塔潘在此时选择进站，诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。他需要在收官战至少拿到亚军，同时两位竞争者都没能站上领奖台。碎片引发安全车出动。这是自2010年以来，碎片引发安全车出动。同时诺里斯与领奖台无缘，三强争冠局面下的赛道一切皆有可能。如此逆转堪称精彩。迈凯伦在做决策时还面临一个复杂因素：如果当时让两辆赛车同时进站，诺里斯将不得不排在队友皮亚斯特里之后等待。迈凯伦车队不仅将有利位置拱手让给维斯塔潘，诺里斯仍将稳稳收获年度车手总冠军。在卡塔尔站结束后，
